2017年9月14日下午，中國高鐵首套智能化變電站在常州太平洋電力設(shè)備（集團(tuán)）有限公司發(fā)運(yùn)，智能化變電站將率先安裝于京沈高鐵線5個試驗(yàn)站之一的阜新牽引站，其他4個站將陸續(xù)發(fā)運(yùn)，至今年10月中旬全部到站。首套智能變電站的成功運(yùn)行將對中國智能高鐵樣板工程的建設(shè)具有里程碑意義。
承載多項(xiàng)技術(shù)成果，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高鐵首套超低能耗、綠色環(huán)保智能化變電站，通過采集運(yùn)行中各類設(shè)備的物理、化學(xué)數(shù)據(jù)，依托專家知識庫平臺進(jìn)行自動分析和診斷，及時發(fā)出故障預(yù)警，防止重大安全事故的發(fā)生，對高鐵運(yùn)行的安全性意義極其重大；同時還能實(shí)現(xiàn)全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行模式，是鐵路行業(yè)內(nèi)智能化變電站技術(shù)的率先應(yīng)用，是對傳統(tǒng)變電站運(yùn)行、維護(hù)、檢修模式的重大變革。
智能化變電站中的關(guān)鍵設(shè)備之一：超低損耗、大容量、節(jié)能環(huán)保型卷鐵心牽引變壓器和AT變壓器是變電站的重大亮點(diǎn)。該變壓器是2013年常太集團(tuán)與西南交通大學(xué)、鐵三院、中鐵工程設(shè)計咨詢院合作研發(fā)的世界首臺軌道交通牽引變壓器。首臺220KV/56.5MVA樣機(jī)于2014年底成功投運(yùn)于山西中南通道重載電氣化鐵路，變壓器空載損耗比現(xiàn)有產(chǎn)品低50%左右；噪聲控制比現(xiàn)有產(chǎn)品低20分貝；抗短路能力已逼近恒穩(wěn)定狀態(tài)，遠(yuǎn)超現(xiàn)有產(chǎn)品水平，至今已安全運(yùn)行1000多天，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用超100萬元。該產(chǎn)品本次首次應(yīng)用于高鐵客運(yùn)專線，它的投運(yùn)極大提升了鐵路裝備的技術(shù)水平。
智能化變電站中的關(guān)鍵設(shè)備之二：XGN55A-2×27.5kV氣體絕緣開關(guān)設(shè)備是本次項(xiàng)目又一重大亮點(diǎn)。該產(chǎn)品于2009年研發(fā)，首臺套應(yīng)用于滬寧城際鐵路，京滬高鐵得到大量應(yīng)用。目前該產(chǎn)品在中國高鐵市場中占據(jù)65%以上份額。
公司目前正在加緊制造該型變壓器及配套的成套開關(guān)柜及智能控制裝置，10月20日前將全部投運(yùn)于我國目前在建的最高等級京沈高鐵遼寧段。
公司今年市場前景可喜，訂單滿滿，智能變電站已獲5個高鐵試驗(yàn)段， C-GIS產(chǎn)品年內(nèi)中標(biāo)5條地鐵線數(shù)量近2000臺、常規(guī)KYN28-12中置柜單個訂單達(dá)近3000臺。常太集團(tuán)將用卓越的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將產(chǎn)品推向更加廣闊的舞臺！
來源：常州太平洋電力設(shè)備（集團(tuán)）有限公司
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